Imóveis seguem tendência de alta

O mercado imobiliário é um dos segmentos que mais crescem no Brasil nos últimos anos. A economia aquecida possibilita que, cada vez mais, pessoas e empresas invistam nesta área. Justamente por isso, a Folha de Alphaville publica na edição de hoje o Suplemento Imobiliário focado neste ramo, detalhando o que acontece em Alphaville no setor. Considerada um dos pólos residenciais e comerciais mais importantes do país, Alphaville mantém a qualidade de vida com excelente relação custo-benefício. No Suplemento Imobiliário, grandes incorporadores como Mauro Dottori,  presidente da MPD, e Ricardo Laham, diretor da Brookfield Incorporações afirmam que o bairro tem um potencial muito grande de crescimento e, por isso, eles acreditam que 2013 será o ano da retomada do segmento, que deu uma desacelerada no último ano. As apostas de próximo lançamentos continuam sendo os condomínios verticais, em função de novos perfis de moradores: pais que viram os filhos crescer e hoje preferem um apartamento menor; flutuantes que decidem morar próximo do trabalho e, claro, investidores.  O diretor da CIA, José Luiz Monteis, observa que esses condomínios que os residenciais verticais de Alphaville são produtos melhores que imóveis de alto padrão na capital, com a vantagem de ter mais segurança e fins de semana tranquilos. Bairro modelo, Alphaville é sempre uma opção lembrada para investimentos. Seja por sua qualidade de vida, seja pela sua ótima infraestrutura. Para Mauro Dottori, presidente da MPD, o perfil heterogêneo do comprador permite, mais no setor residencial, uma variedade de plantas.E opções é o que não faltam. As salas comerciais e os espaços corporativos, por exemplo, têm uma vacância de 40% atualmente. Enquanto o setor corporativo atingiu seu ponto de equilíbrio, há espaço para mais residenciais, principalmente os condomínios verticais. Para Ricardo Laham, diretor de Negócios da Brookfield Incorporações, a zona oeste de São Paulo se esgota e a cidade se aproxima. "Alphaville é um refúgio de qualidade de vida, está autossuficiente. Até o Tamboré, que era mais acanhado, vem ganhando muitos serviços", afirma Ricardo Laham, diretor de Negócios da Brookfield. O Suplemento Imobiliário também apresenta outras novidades, como os próximos lançamentos no ramo hoteleiro. Estão em construção três novos hotéis, sendo que um deles será de padrão cinco estrelas, com ampla área de eventos e repleto de serviços. No setor corporativo, aliás, o mercado avalia a taxa de disponibilidade de 40% que, apesar de alta está  menor do que a do ano passado, e apresenta entre as vantagens valores bastante atraentes de metro quadrado." 

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) concluiu o  projeto funcional  do trem regional que vai ligar São Paulo a Sorocaba, passando por Barueri, e dá início ao processo para contratação de projetos básico e executivo.

 A linha expressa, com cerca de 95 quilômetros, ligará São Paulo a Sorocaba, passando por áreas dos municípios de Sorocaba, Alumínio, Mairinque, São Roque, Barueri, Carapicuíba, Osasco e São Paulo. 

 O projeto funcional avaliou que o município de Sorocaba poderá ser atendido por duas estações: uma central (Sorocaba) e uma mais periférica à cidade, a Brigadeiro Tobias. Em São Paulo, há duas possibilidades para chegada à cidade. Um traçado estudado segue em direção à estação Pinheiros, na Linha 9-Esmeralda, com integração à Linha 4-Amarela do Metrô, e outro traçado indica a estação Água Branca, que será reconstruída. 

Inicialmente estima-se a prestação do serviço com oito trens, em intervalos médios de 15 minutos. Cada trem deverá levar de 30 a 900 passageiros, todos sentados. A velocidade máxima será de até 180 km/h.    

Há também a possibilidade de implantação de dois serviços, compartilhando a infraestrutura. A viagem direta, de Água Branca a Sorocaba, e viagem paradora, de Água Branca  com paradas em São Roque e Brigadeiro Tobias,  em Sorocaba.

O tempo de viagem direta, de Sorocaba a São Paulo, será de cerca de 50 minutos. Com previsão de parada em Brigadeiro Tobias e São Roque a viagem subirá para 60 minutos. A tarifa deverá ser inferior ao custo de uma viagem de carro de Sorocaba a São Paulo. 

O investimento estimado para a construção dessa obra é de  R$ 5,6 bilhões.